MOMENTOS Y CURIOSIDADES SOBRE EL GRAN PREMIO DE SINGAPUR!!

El GP de Singapur es uno de las carreras más esperadas e históricas de la Fórmula 1. Tiene la particularidad de ser la primera carrera nocturna en la historia de la categoría reina del automovilismo mundial. Por eso, repasaremos algunas curiosidades y momentos importantes que pasaron en el trazado callejero.

UBICACIÓN: El Gran Premio de Singapur se disputa en la bahía de Marina Bay. Es considerada el "nuevo" distrito financiero de Singapur, dado que fue construida principalmente en tierras ganadas al río Singapur a finales de la década de 1960 y principios de la década de 1970.

CIRCUITO: El circuito callejero de Marina Bay fue inaugurado en 2008, y actualmente posee una capacidad para más de 80,000 espectadores. El trazado mide 5,2 kilómetros, tiene 23 curvas y posee 4 zonas de DRS.

PRIMER GP: El primer Gran Premio de Singapur se disputó en el año 2008. Tiene la particularidad de ser la primera carrera nocturna en la historia de la Fórmula 1 y el GP número 800 del "Gran Circo". Felipe Massa lograría la Pole Position el día sábado, pero finalmente el domingo, Fernando Alonso sería el ganador en una de las jornadas más polémicas en la historia de la F1.

MÁXIMO GANADOR: Con 5 victorias, Sebastian Vettel es el piloto que más veces ganó en tierras singapurenses. El alemán lo hizo en 3 ocasiones con Red Bull y en 2 oportunidades con Ferrari, la primera de ellas sería en la temporada 2011 y la última en 2019, siendo esta además su última victoria en la Fórmula 1.

ÚLTIMO GANADOR: En la edición de 2023, Carlos Sainz fue el ganador del Gran Premio de Singapur. El español consiguió la Pole el día sábado con un tiempo de 1:30.984 y el domingo aprovechó las sanciones a Max Verstappen y "Checo" Pérez para cortarle la rachas de victorias a Red Bull y quedarse con su segunda victoria en la F1.

EQUIPO CON MÁS VICTORIAS: Mercedes, Red Bull y Ferrari son las escuderías que más veces vencieron en Singapur, los 3 obtuvieron la victoria en el trazado nocturno en 4 oportunidades siendo el primero y el último de ellos Ferrari, en los años 2010 y 2023 respectivamente.

VUELTA RÁPIDA: El 7 veces campeón del mundo, Lewis Hamilton tiene el récord de vuelta rápida en Marina Bay, el británico hizo un tiempo de 1:35.867 en el año 2023.

EL "CRASHGATE": Uno de los momentos más polémicos en la historia de la Fórmula ocurrió en la primera edición del callejero asiático.

El GP de Singapur fue la decimoquinta fecha de la temporada 2008 del campeonato mundial de la Fórmula 1, sábado todo ocurriría con normalidad, pero el domingo la polémica llegaría.

McLaren y Ferrari venían arrasando en la temporada con 5 victorias para los de Gran Bretaña y 7 para los de Maranello. Por ello, Flavio Briatore, mandamás de Renault planearía un plan para acabar con la racha de los italianos y de los británicos y así poder volver a la senda de la victoria con su equipo, cosa que no ocurría desde el año 2006.

El plan consistía en que Nelson Piquet Jr. se estrellará apropósito para beneficiar a su compañero de equipo, Fernando Alonso, y que este último entrará unas vueltas antes del accidente de Piquet. El choque debía ser en la curva 17, ya que no tenía salidas y por lo tanto, provocaría un coche de seguridad. Piquet Jr. tuvo que acceder al plan ya que si no sería despedido del equipo francés.

Es así que en la vuelta 13, Piquet Jr., estrelló su auto contra el muro de la curva 17, por ese entonces el reglamento no permitía parar durante Safety Car y además, en aquel momento, las paradas en boxes incluían repostaje de combustible. Fernando Alonso entraría boxes en la vuelta 12 y al momento del accidente se encontraba decimoquinto.

Felipe Massa quien había hecho la Pole el día anterior, cedió el liderato con la esperanza de recuperarlo cuando todos se hubieran detenido. Pero no fue así, en su pitstop, el semáforo electrónico de Ferrari se puso en verde antes de lo que debería y Massa intentó reanudar la marcha, con la manguera aún dentro del monoplaza y con un mecánico siendo arrastrado violentamente.

Finalmente Alonso terminaría ganando la carrera y cortaba la racha de dos años sin triunfos para el equipo francés.

Un año después, Nelson Piquet Jr. era despedido de Renault y como venganza decidiría contarle todo a la FIA. Es así, que luego de una larga investigación, la FIA expulsaba a Flavio Briatore de cualquier evento relacionado con la Fórmula 1 de por vida y a Pat Symonds durante cinco años. Por otra parte, Nelson Piquet Jr. no fue sancionado debido a que su padre le exigió a la FIA la inmunidad para poder denunciar el hecho, mientras que Alonso tampoco fue sancionado puesto que nunca tuvo conocimiento del plan de sus jefes.